Ein immer mal wieder gehörtes Argument gegen die OSM ist ja bekanntlich die 
Fehleranfälligkeit – ähnlich wie bei den notorischen Wikipedia-Skeptiker_innen: 
„Da kann ja jede_r kommen und irgendwas eintragen, da halte ich mich doch 
lieber an google maps - bzw. im anderen Fall Encarta oder Brockhaus – und bin 
auf der sicheren Seite. Gleichzeitig findet man hier und an anderen Stellen im 
www meist etwas hämische Hinweise auf fiese Fehler bei google maps und damit 
eigentlich Tele Atlas. Dabei geht es meist um im Alltag vielleicht weniger 
auffallende Sachen wie falsche Straßen- und Ortsnamen, z.B. bei Seen und 
anderen Gewässern, oder Lücken in eher abgelegenen Regionen der Welt. Bisweilen 
sind aber auch Hinweise auf Fehler in ländlichen Gebieten dabei, vor allem bei 
kleinen Straßen unterhalb von Landes- und Kreisstraßen. Bisher ist mit das 
nicht aufgefallen, denn wenn man die fahren muss, kennt man sie meist und sucht 
sich nicht mit einem Routenplaner. Seitdem ich allerdings hier mitmappe und 
bewusst kleine Straßen abseits der Hauptstrecken fahre, fallen mir Fehler 
richtig häufig auf. Oft such ich mir bei dem Kartenvergleich unter 
http://geo.topf.org/comparison/index.html Strecken heraus, die es in der OSM 
noch nicht gibt und die google allerdings anzeigt, auch als befahrbar mit dem 
Routenplaner. Nicht nur einmal ist es mir seitdem so gegangen, dass ich wieder 
zurück musste. Immer mal wieder gibt es Fahrverbote für Strecken, die laut Tele 
Atlas befahrbar sind – aber eigentlich nur für landwirtschaftliche und/-oder 
forstwirtschaftliche Fahrzeuge oder Anwohner, ansonsten aber nur von 
Reiterinnen, Radfahrer, Fußgängerinnen ... benutzt werden dürfen. 

Um jetzt mal ein konkretes Beispiel stellvertretend für viele zu nennen: Will 
man mit dem Auto von Königshain bei Mittweida (Landkreis Mittelsachsen) nach 
Claußnitz, so bietet einem Google Maps mit den Karten von Tele Atlas als 
kürzeste Verbindung an, über den Postweg zu fahren: 
http://maps.google.de/maps?f=d&saddr=Dorfstra%C3%9Fe%2FS247+%4050.973360,+12.874300&daddr=50.937283,12.883701&hl=de&geocode=10828124127260365231,50.973360,12.874300&mra=dme&mrcr=0&mrsp=1&sz=14&sll=50.944098,12.870998&sspn=0.026229,0.055275&ie=UTF8&z=14
Den ist aber mit einiger Wahrscheinlichkeit noch kaum ein PKW entlang gefahren. 
Es handelt sich um eine Altstraße, einen Rest der alten Postverbindung von 
Chemnitz nach Rochlitz. Der Postweg ist allerdings nicht nur unbefestigt, 
sondern mit ziemlich großen Schlaglöchern versehen, die immer mal wieder mit 
Bauschutt geflickt werden. Die Bäume und Hecken am Straßenrand ragen teils 
recht weit in den Weg hinein. Mag sein, dass sich da noch wer mit schweren 
Landmaschinen entlang traut. Meinem Wägelchen mute ich (für die OSM ;-) ) recht 
viel zu, aber das wollte ich ihm dann doch ersparen. Dergleichen gibt es noch 
einiges mehr, bisweilen sind angebotene „Straßen“ – von Verbotsschilden mal 
ganz abgesehen ;-) – so ausgefahren, dass ein Auto in der Straßenmitte 
aufsitzen und mit den Rädern in der Luft hängen bleiben würde. Wenn jemand aus 
Sachsen oder Thüringen die mal mit einem hohen Allradfahrzeug mit 
Sondergenehmigung befahren und mappen will, wenn sonst nichts mehr zu tun sein 
sollte, kann ich gern ein paar geeignete Kandidaten nennen. Offenbar haben die 
Tele Altas-Kartenmaler_innen nur größere Straßen bis Landes- und vielleicht 
noch bis Kreisstraßenebene abgefahren und ansonsten jede erreichbare Straße mit 
Straßennamen einfach als befahrbar angenommen. Dafür sprächen auch 
gelegentliche Poller oder andere Schikanen, die es bei TA nicht gibt. 

Ich möchte jetzt nun auf keinen Fall dazu aufrufen, dass jede_r hier seine 
ärgsten Tele Atlas-Fehler zu Besten gibt und so die Liste zubombt, sondern 
fragen, ob es eine Website oder ähnliches gibt, wo solche Dinge mal 
zusammengestellt und gesammelt werden? Wer weiß, für welche Diskussionen das 
mal gut sein könnte. Und wenn nicht, würde sich mal jemand daran setzen wollen? 
Oder ist das in euren Augen nicht mehr als ein müdes Lächeln wert?   

Viele Grüße
Roman   

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