Christoph Eckert schrieb: > Moin, > >>> P.S: Bin mal gespannt, welche Kriterien für's Mofa-Routing wichtig >>> sein werden ;-) >> ... und ich bin gespannt, wann es endlich mal ein Routing >> für 50 ccm-Maschinen gibt. > > tja Ulf, das hast Du jetzt davon ;-) .
Ich hatte mit nichts anderem gerechnet ;-) > Erst gestern fiel mir auf, dass der Tunnel in Baden-Baden > eine Kraftfahrstraße ist. Ich hielt das für ein eher uninteressantes Detail. > Ich war am Wochende in den Alpen, da kommen solche Tunnel sogar häufiger vor. Dort kann sowas dann aber für den Radfahrer durchaus Umwege im zweistelligen Kilometerbereich bedeuten! Gerade Alpenpässe sind sehr "variabel", was erlaubte Durchfahrtzeiten, Verbot von Fahrzeugen, etc. angeht. - ein Verbot für Fahrzeuge mit Anhängern sieht man z.B. sonst eher selten - beim Staller Sattel kann man in der einen Richtung in der 0.-15. Minute und in der anderen Richtung in der 30.-45. Minute jeder Stunde durchfahren - jetzt find dafür mal ein gutes Tagging :-) Momentan sind wir halt erstmal dabei, "Karten zu malen" und so werden z.Zt. von vielen auch die Daten gemappt (inkl. mir selber). Für ein (Kraft-)Fahrzeugrouting sind aber solche Sachen wie turn-restrictions, Fahrzeugeinschränkungen, etc. notwendig, aber momentan halt noch nicht ansatzweise flächendeckend bei OSM drin. Das wird erst besser werden, wenn die wir bei vielen Mappern Navis mit routingfähigen OSM Karten haben und die ganzen fehlenden Infos nach und nach bei OSM reinkommen ... Gruß ULFL _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
