Hallo, sorry, ich hinke etwas hinterher möchte aber das Thema verallgemeinern ...
> Und vielleicht könnten wir uns gemeinsam überlegen, wie wir einige > wichtige Angaben wie maximale Durchfahrtshöhe bei Brücken, max. > Last/Achslast bei Brücken, spitzwinklige Kurven oder Abzweigungen, > Wende- und Stand möglichkeiten für Busse und anderes mehr schon jetzt > aufnehmen könnten. Ich meine diese Anforderungen sind nur ein Beispiel für Anforderungen an Spezialkarten für spezifische Anwendungszwecke. Es erinnert mich sehr an die Versuche die überregionalen Radwege zu erfassen. Um die Attribute auf der Straßenkarte zu setzen, muss man die Originalstraßendaten verändern (z.B. Ortsstraßen trennen, weil der Radweg abbiegt). Es sind also Kompromisse zu machen, die weder den normalen Straßendaten (s. auch Straßennamen auf Teilstücken) noch der Anwendung Fahrradrouten (oder Bus und Schwerlastkarte) gerecht werden. Dieses Problem könnte man lösen, wenn man alles was mit dem Fahrrad zu tun hat auf einen seperaten Layer legt. Dort kann man Straßenstücke duplizieren, weglassen oder speziell hinzufügen. Man kann die Wegen speziell für diesen Zweck täggen und erhält eine tolle Fahrradkarte, wenn man die anderen Infos ausblendet. Voraussetzung wäre ein definierter Layer. Gleiches gilt für eine Bus- oder Schwerlastkarte, wenn man die anderen Layer ausblendet. Vorteil wäre nicht nur die einfache Erzeugung der Spezialkarte sondern auch ein Entgegenkommen an die, die solche Karten erstellen wollen. Die können sich ganz auf die Eigenschaften konzentrieren, die für die Spezialkarte nötig sind und 'zerstören' nicht die Grundarbeiten. Vielleicht gibt es sowas ja schon? Gruß Udo _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
