Andreas Barth schrieb: > Bei Schienen hat das eine oft viel mit dem anderen zu tun: Wenn wo die > Münchner U-Bahn fährt, dann ermöglicht die technische Ausrüstung der > Strecke (Signalsystem, Stromschiene, Bahnsteige) nicht beliebig andere > Fahrzeuge auf der Strecke fahren zu lassen. Von ihrem gesamten > Erscheinungsbild ist eine oberirdische U-Bahn-Strecke trotzdem eine > U-Bahn-Strecke.
Teils, Berlin, z.B. hat auch komische Stromschienen an der S-Bahn auch wenn da wohl noch Dieselloks fahren könnten und früher Dampfloks fuhren. Hier in Freiburg beispielsweise gibt es jetzt eine "Breisgau S-Bahn", die z.B. zum Teil auf den Rheintalstrecke fährt. Es gibt eine Strecke nach Breisach, die auch von Güterzügen befahren wird und eine ins Elztal, wo im Moment nur die S-Bahn fährt (der letzte Gleisanschluß eines Unternehmens wurde erst vor kurzem abgebaut). Es heißt jetzt halt S-Bahn, ist aber eine normale Bahn mit normalen Dieseltriebwagen (Regioshuttle), die anderswo (Hohenzollernsche Landesbahn) auch als "normale" Bahn, nicht "S-Bahn" fahren. Damit ist es dann die Beschriftung der Fahrzeuge, die darüber entscheidet, wie eine Bahnstrecke in OSM auftaucht. Philipp _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
