Vorabinfo: Ich habe keinen Führerschein und fahre nur ÖV & Co. - daher fällt es mir teilweise schwer, wie ein Autofahrer zu denken :-)
Garry schrieb: > Dann so im groben: > Ist kein Mittellinienmarkierung > vohanden ist es ehr eine tertiary, ist sie da und kann man auch mal > bezogen auf die Verkehrsdichte über > den Tag verteilt überholen ist es secondary und ist der Verkehr so dicht > dass man ohne Gefährdung praktisch > nie überholen kann ist es ehr eine primary. Jetzt bitte nicht darauf > festnageln... Es sind viele Faktoren die das beeinflussen > und ist auch Umgebungsabhängig. Es sollte ehr darauf geachtet werden > dass die Unterscheide der Strassen zueinader innerhalb > eines Gebietes deutlich gemacht werden als das eine secondary in Hamburg > genau die gleichen Eigenschaften wie eine in Oberammergau > haben muss. Die Faktoren überschneiden sich in der Tat komplett. - die Straße ist im Vergleich zu den anderen stark befahren - Mittellinie als Fahrseitenabtrennung vorhanden - die Straße ist städtisch verwinkelt - Bürgersteige an beiden Seiten vorhanden - Bebauung links und rechts - Bushaltestellen - Ampeln (manuell und automatisch) Ich finde es verdammt schwer, es einzuordnen. _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
