André Reichelt schrieb: > Tobias Wendorff schrieb: >> Wobei wir jetzt auch erstmalig die Möglichkeit haben, Straßen und >> alles Andere mit den wirklichen Breiten als wirkliche Flächen zu >> mappen. > > Villeicht wäre es eine Idee, das ähnlich wie bei den Riverbanks zu > machen. Allerdings sind da die 2m-Bilder nicht gut genug. Da bräuchten > wir dann echt schon 0,2m oder gar 0,02m, um da VERNÜNFTIG etwas > hinzubekommen.
Wie wird es denn bei den Riverbanks gemacht? 2m-Bilder reichen nicht, das stimmt. Aber wird liegen sicherlich unter GPS-Standard (kommt auf die Projektion & die Tools an). >> Ich finde es daher für dringend notwendig, dass wir anhand der >> Luftbilder die Breiten der Straßenflächen ausmessen und an die >> Ways taggen. Auch in Hinsicht auf unser LKW-Routing hätte dies >> massive Vorteile. > > Ja, keine schlechte Idee, nur die Frage ist, wie genau das bei dem > Material möglich sein wird. Das ist wohl eher für das Abzeichnen von > Seen, Flüssen und Wäldern gedacht gewesen. Im Gegenteil: Wenn wir zu > viel Wert auf Straßen legen, wird in den Regionen keiner mehr mappen, da > es fertig aussieht. Das ist die große Gefahr. Es ist ja nicht fertig, nur ortsfremde dort Straßen, Gebäude und Parks einzeichnen. Was uns ja fehlt sind Straßennamen, Klassifizierungen etc. - das kann man ja nicht von den Luftbildern ablesen. Was bringen uns Geisterstraßen? _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
