Hi. So, ich hab mich nochmal der Anmerkungen von Patrick angenommen und mein Schema etwas konkretisiert. Die Funktion von highway=platform ist nun eine andere.
Ein Beispiel, wo ich zwei Haltestellen so eingetragen habe, findet sich hier: http://www.informationfreeway.org/?lat=53.901037995797786&lon=10.740937690645763&zoom=17&layers=B0000F000F a) der ungefähre Haltepunkt des Busses wird AUF dem Weg mit {highway=bus_stop} angelegt. b) der Platz des Bussteigs (wo man wartet) wird jeweils NEBEN der Straße angelegt und erhält die Tags {highway=platform, [shelter=yes], ...} c) alles wird in eine Relation gepackt mit {type=site, site=bus_stop, name=Haltestellenname, ...} In der Regel reicht es wohl einen einzigen Knoten mit highway=bus_stop zu haben (wie bei der Haltestelle "Waldstraße", links). Wenn es aber Fürs Routing der Busse einen Unterschied machen könnte (etwa bei Kreuzungen mit Linienverkehr in alle Richtungen), können mehrere Halte eingesetzt werden (siehe "Eichenweg", rechts). Hier kann dann die relation-role wie schon bei den Busrouten angeben in welche Richtung dies ein Halt ist. Diese logischen Haltepunkte werden in die Route-Relation der Buslinie aufgenommen (Siehe Linie 12 im Beispiel). Die Elemente dieser Busstation bestehen fast alle bereits so zur Verfügung. highway=bus_stop, shelter=yes http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dbus_stop highway=platform http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:railway%3Dplatform relation:type=site http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Site Neu ist vor allem die Spezialisierung der Relation mit site=bus_stop (könnte auch nen anderen Namen bekommen) und das Zusammenspiel dieser Komponenten. Abwärtskompatibilität: Übergangsweise kann man {name=Haltestellenname, operator=Betreiber, ...} noch an einen highway=bus_stop Knoten hängen, so dass es schön gerändert wird. Dieses Schema lässt sich wunderbar auf Schienengebundenen Verkehr übertragen und ist auch kompatibel zu highway=bus_station oder railway=halt Zusammenfassung: - Es ist komplett kompatibel, Rendern funktioniert wie gehabt. - Es kann der Ort des Haltestellenschildes/-häusschens getaggt (und später gerendert) werden. Damit sind wichtige Infos für Busbenutzer vorhanden. - Es gibt einen eindeutigen Haltepunkt AUF dem Weg, dieser wird in die Route-relation eingefügt. Damit ist die Computerverwertbarkeit etwa für Routing in Verkehrssimulationen etc. - Der Mehraufwand ist sehr vertretbar und sinkt mit der Komplexität der Kreuzung --- Bislang: 2-x Knoten mit jeweils ca 3-5 Attributen --- Neu: 3-x Knoten mit jeweils 1-3 Attribut und einer Relation mit den gemeinsamen Attributen Gerrit _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
