Am 28. April 2009 18:44 schrieb Ulf Lamping <ulf.lamp...@googlemail.com>: > Martin Koppenhoefer schrieb: >> ich bleibe bei der Idee, 2 oneways zu mappen (jeweils in >> Fahrbahnmitte), und dann in dem Bereich, wo die Trennung nur durch >> eine durchgezogene Linie gegeben ist, dies durch eine relation vom typ >> connected-ways abzubilden. > > Was mir an dieser Lösung nicht gefällt: spätestens wenn wir Navis bekommen > wollen, die die Situation versuchen wirklich bildlich darzustellen, passt > das mit den getrennten Wegen überhaupt nicht mehr.
wieso, die müssen nur die richtige Breite haben, und durch die Relation "weiss" der Renderer davon abgesehen sowieso, dass es eigentlich Spuren sind und keine getrennten Straßen. Das könnte man für alle möglichen Beziehungen von Spuren verwenden (eben alle Stellen, wo man den Übergang von einer Spur oder Straße zur Nächsten linienförmig definieren will). > > In der Realität ist dort halt eine durchgezogene Linie. > Wie wäre es, wenn wir genau *das* dann auch mappen? ja eben > Also meine spontane Idee dazu wäre: > > centre_line=none > centre_line=dashed > centre_line=single > centre_line=double das geht halt nur für die Linie, für Grasstreifen, Bordsteine, Drängelgitter etc. bräuchte man jeweils was neues. Auch gibt es ja oft die Situation, dass bei mehrspurigen Straßen nicht alle Spuren dieselbe Linie haben (teilweise darf man auch nur von links nach rechts einfahren also unterbrochen und durchgezogen nebeneinander). Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
