Am 30. April 2009 00:49 schrieb Philipp <[email protected]>: > Bis dahin erfasse ich die Welt so, wie sie ist. Und nicht so, dass > irgendwelche Applikation, die vielleicht mal geschrieben werden könnten, > diese garantiert auch nicht falsch verstehen.
"so wie sie ist" versuchen hier alle zu mappen. Die Frage ist aber doch: "Welche Abbildung ist für den Fall Autobahnauf- und abfahrt tangieren sich bei durchgezogener Mittellinie gegenwärtig die Beste?". Und das ist nicht unbedingt die Gleichsetzung mit einer normalen Straße. Alleine schon das oneway=no in Verbindung mit dem motorway_link bietet genug Anlass zu Problemen in den Anwendungen. Das Wendeverbot ist noch nichtmal berücksichtigt, und obendrein ist der "Gewinn" der Information, dass man dort allen Regeln und Vernunft zuwider gefährdend dennoch die Richtung ändern könnte, aufgrund der Komplikationen bei der Interpretation eher ungewiss. Wenn man hingegen zwei separate Spuren zeichnet, sieht das sowohl auf der Karte besser aus (kein Knick am Übergang 1 zu 2-spurig, Mittellinie der Spuren verläuft konstant - im Rendering verschmilzt das sogar zu einer Straße), funktioniert problemlos beim Routing, und die einzige Information, die zunächst fehlt, ist die, dass es dort auf einem Teilstück keine bauliche Trennnug der Fahrbahnen gibt. Dieses Manko könnte man mit einer Relation wie vorgeschlagen beheben (also die Verbindung explizit angeben). Was gefällt Dir daran nicht? Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
