Am 28. April 2009 21:54 schrieb Garry <[email protected]>: > Ich warte immer noch auf eine einleuchtende Erklärung was diesen > Mehraufwand bei Verlust an Funktionssicherheit > für Mapper und Anwendungen zum jetztigen Zeitpunkt (wo noch keine > durchgezogenen Linien/"Wendeverbote" vorhanden > sind) rechtfertigt.
Ich warte immer noch auf eine Erklärung von dir, worin dieser riesige Mehraufwand bestehen soll, von dem du hier die ganze Zeit groß erzählst. Was bitte spricht dagegen,*eine* Fahrbahn [1] auch als *einen* way zu mappen, wie es bei Openstreetmap schon seit Ewigkeiten üblich ist? Wenn dir das Wendeverbot so wichtig ist, etabliere doch bitte einen tag dafür, aber schmeiß nicht Fahrbahnen und Fahrspuren (->Wikipedia...) durcheinander. Deine "Funktionssicherheit" ist in diesem Falle in etwa dasselbe, wie einen Poller auf einer Straße als ein kurzes Stück Fußweg zu mappen, weil openrouteservice und mkgmap noch keine Punkt-Hindernisse beachten. [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Fahrbahn#Fahrbahn _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
