Per schrieb: > Bernd Wurst schrieb: > >> Die Massenträgheit spielt dabei übrigens fast keine Rolle, denn alle mir >> bekannten Fahrzeuge haben ihre Reifenbreiten (und damit Kontaktflächen mit >> der >> Fahrbahn) passend zu ihrer typischen Masse dimensioniert. Ein voll beladener >> Lkw kann genau so schnell bremsen wie ein Auto, trotz wesentlich höherer >> Masse. >> Und jetzt miss doch mal die Kontaktfläche eines Rennrad-Reifens mit der >> Fahrbahn... >> > > Die Bremswirkung hängt nicht von der Größe der Auflagefläche ab, sondern > vom Gewicht und der Beschaffenheit der Flächen. > Das stimmt in der idealisierten Form im Physikunterricht - auf der realen Strasse kommen da aber noch ein paar andere Faktoren dazu so dass die Reifenbreite sehr wohl eine Rolle spielt. So müssen z.B. "Störungen"(Fahrbahnmarkierungen, Gullideckel,..) bei breiten Reifen deutlich grösser ausfallen als bei schmalen Reifen um die gleiche Bremsbeeinträchträchtigung zu erzielen.
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