On Sat, 27 Jun 2009, qbert biker wrote:
Das obige lässt außerdem völlig aus acht, dass StraßenDann macht man eben das, was man sonst auch in OSM macht - man teilt auf und vergibt einzeln. Aber Hand aufs Herz - wie oft wechseln Strassen den Zustand. Freilich kommt das vor, aber der Exot sollte doch nicht den Blick auf den Standardfall verstellen.
In dem Gebiet wo ich arbeite abgesehen von den Hauptstraßen? Auf manchen so etwa alle 100 Meter, teilweise alle 5 Meter. Manchmal auch nur alle 5 Kilometer. So schnell ist mein GPS-Logger gar nicht, dass ich das aufnehmen könnte.
Wenn man die Bedeutung eines Tags auf eine Eigenschaft beschränkt, gibts wenig Deutungsspielraum. Ist die Strasse nun geteert oder nicht ist eindeutig und unabhängig davon, ob sie für den normalen
Nein ist es nicht. Ich kenne hier mindestens 10 Arten von Teer. Manchmal sieht er aus wie Schotter. Manchmal sind große Löcher drin. Oder auch nur kleine. Dann sind Abschnitte mit Pflaster, welche ohne. Auf der einen Seite so, auf der anderen so. Oder Teer überquert die Straße zwischen Pflastersteinen. Plattenbelang kann dutzende verschiedene Formen annehmen. Auch Sand, Dreck und Schotter können unterschiedlicher nicht sein. Die eine Sorte ist bei Regen nicht mehr befahrbar, die andere doch. Manchmal ist ein Weg mit grün in der Mitte qualitativ besser als einer ohne. Auch Pflaster gibt es in verschiedenen Formen. Manchmal fährst Du mit dem Motorrad lieber 100 Kilometer Feldweg als einen Kilometer Pflaster. Bei anderen Pflastern ist es egal. Nichts ist eindeutig.
Allerdings habe ich und wahrscheinlich 99% der Mapper keine Lust das so kompliziert zu machen. Wir wollen einen Weg einfach eintragen. Also wird er highway=xxx.
Jeder der will kann da gern surface=, width=, lanes= ergänzen und die Befahrbarkeit für Pferdewagen hinzufügen. Ich will erstmal die fehlenden 10.000km Straßen in meinem Gebiet nachtragen. Und wenn das Wetter wieder mal besser wird schaffe ich das vielleicht bis zum nächsten Jahr.
Ciao -- http://www.dstoecker.eu/ (PGP key available)
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