Mario Salvini schrieb:
als Neutraler starte ich hier mal die Diskussion, wie man Boyen, Tonnen,Noch traut sich irgendwie keiner, also füre ich mal meinen Monolog hier weiter ;-) Ein Seezeichen-Taggingschema sollte in 3 Stufen aufgebaut sein. 1. Erfassung 2. Klassifizierung 3. Detailerfassung zu 1. schrieb ich schon: Minimalvorraussetzungen eines Seezeichens muss seamark=* sein. Bei Bojen/Tonnen und Baken wäre das also seamark=buoy und seamark=beacon 2. es ist möglich die Funktion der Boje mit möglist knapper Umschreibung weiterstgehend zu erfassen. Bei Bojen und Baken ist das sehr einfach. Für die Fahrwasser-Bojen (lateral) nutz man folgende Werte:  buoy=lateral_port
 buoy=lateral_starboard
 buoy=lateral_preferred_channel_port
 buoy=lateral_preferred_channel_starboardAnsteuerbojen (safewater) erfasst man mit:  buoy=safewaterUntiefenbojen (cardinal) erfasst man mit:  buoy=cardinal_north
 buoy=cardinal_east
 buoy=cardinal_south
 buoy=cardinal_west
Einzelgefahrentonnen (isolated danger) erfasst man mit:  buoy=isolated_danger
Sonderzeichentonnen (special purpose) erfasst man mit:  buoy=special_purpose
So hat man mit 2 Tags - nämlich seamark=buoy + buoy=* - die Tonne eindeutig erfasst.(Also von wegen kompliziert ;-) ) Alle weiteren Angaben gehören in die Rubrik Detailerfassung. Also Daten wie welche Farbe, Form, existiert ein Topmark oder verfügt der Standort über zusätzliche aktive Signale (Nebelhorn, Leuchtfeuer, Radarsignal,...), etc. Ich hoffe es traut sich jetzt mal einer mit zu diskutieren ;) Gruß Mario |
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