On Sat, Sep 19, 2009 at 02:50:54AM +0200, Martin Koppenhoefer wrote: > braucht man ja auch nicht unbedingt. Meiner Meinung nach ist es gerade > bei größeren Straßen, also mit mehreren Spuren aber nicht baulich > getrennt leichter zu mappen und zu lesen, wenn man die Haltestellen an > ihre tatsächliche Position bringt. So sieht man auch, ob sie mittig > (dann allerdings schon meistens baulich getrennt) oder am Rand liegen, > und für welche Richtung sie gelten.
Ich mache das auch so - der node kommt da hin wo das schild mit dem H steht - feddich - Bei uns ist das oft sogar jenseits eines Baulich getrennten, parallel gefuehrtem Fahrradweg - so das das auf die Straße zu setzen ja nicht wirklich passt ... Ich bin da aber emotionslos - wenn jemand das auf den weg packt so soll er das machen - ich finde es wichtiger wenn die Mapper da einen namen drauf packen - Eine Bushaltestelle ohne namen ist reichlich wertlos beim zusammenschustern der route relations ... Verbessern, korrigieren, anpassen kann man immer noch - wichtig ist das die daten gesammelt werden und niemand irgendwas runterloescht ... Flo -- Florian Lohoff [email protected] "Es ist ein grobes Missverständnis und eine Fehlwahrnehmung, dem Staat im Internet Zensur- und Überwachungsabsichten zu unterstellen." - - Bundesminister Dr. Wolfgang Schäuble -- 10. Juli in Berlin
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