Am 19. Oktober 2009 01:05 schrieb Robert S. <[email protected]>:
> Sag das mal den Leuten, die die Verzögerungs- und Einfädelungsspuren an > Autobahnen mit einem extra Weg mappen... > Wenn das dann auch noch an einem komplexen Autobahnkreuz der Fall ist, dann > zeigt dieses Vermischen von fahrbahngenauer mit fahrspurgenauer Erfassung > ihren ganzen Schrecken... "+5" Wer unbedingt Spuren "malen" will, sollte zumindest nicht die etablierten Werte des Schlüssels "highway" dafür zweckentfremden, die eine völlig andere Bedeutung haben, welche durch diese "tag-Piraterie" ;-) verwässert wird. Mir kommt es einwenig so vor, wie von Luftbildern Dachgauben abzuzeichnen, aber sie nicht als Dachgauben, sondern als building=yes zu kennzeichnen. Es wäre ganz gut, sich an die neulich auf der englischen Liste skizzierten Leitlinien für neue tags zu halten, die z.B. dies aussagen: "3) Use existing tags if you can. When you use a tag (key=value), check to see if an existing tag is already documented. Don't use it in a different way if it's already documented." ... "5) If you disagree with the definition of the key or value, then create a new key or value with a different name, use it in your editing, document it in the wiki, AND (this is important) put a link to it in the definition that you disagree with." -Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
