Johann H. Addicks schrieb: > Garry schrieb: > > >> Mehr Sinn würde das Auswerten des Wege-Impuls machen mit dem man sehr >> genau tatsächliche Weglängen erfassen kann. >> > > Aber selbst wenn? Was willst Du mit diesen Daten anfangen? > Will sagen: Bei mir im Auto stehen diese Daten an. Das Navi ist > "integriert", bekommt auch seine Wegstreckenimpule von den > ABS-Radsensoren (afaik via CAN). > > Nur: Was hilft mir das für OSM? Wie ist denn ein Anwendungsszenario dafür? > Z.B. Qualitätsicherung - bei jeder gefahrenen Strecke wird im Hintergrund automatisch überprüft ob das entsprechende OSM-Wegelement etwa die gleiche Länge hat oder ob zu stark vereinfacht bzw. einzelne Punkte verschoben wurde. Wäre dann auch unabhängig von Empfangsstörungen. Kilometersteine lassen sich mit sowas auf nicht geradliniegen Strecken auch leichter auffinden.
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