Am 2. März 2010 19:10 schrieb Felix Hartmann <[email protected]>: > Die paar Eintraege zusaetzlich in der Datenbank sind auch egal.
+1 > Etwa > Fahrrad erlaubt auf motorway, trunk, bridleway, footway ja oder nein. das ist ein bisschen auch ein politisches Thema ;-), die Engländer sagen halt: klar ist auf dem bridleway oder dem byway das Fahrradfahren erlaubt, oder dürfen Fußgänger Radwege benutzen, während in D Fußgänger auf Radwegen z.B. nichts zu suchen haben. Trunk verbietet wohl nach (allgemeiner?) Auffassung erstmal nicht das Radfahren, motorroad natürlich schon. Die beste (stabilste) Lösung ist wie Du oben schon schreibst das explizite Taggen der Access-Regeln. Aber andererseits sind bestimmte Defaults auch nicht schlecht, wir wollen schließlich nicht an jeder Straße einen Tag für Lamas, Schneemobile, Inlineskates, Segways und was die Zukunft sonst noch so bringt, haben, oder? Von daher wäre es nett, hier mal ein "verbindliches" Schema / Vorgehensweise (Definition auf einer bestimmten WIkiseite oder was in der Art) zu haben. > Auch > braucht es eine klare Unterscheidung zwischen nicht benutzbar, und einem > Benutzungsverbot. m.E. braucht es das fürs Routing nicht, ist im Prinzip egal aus welchem Grund man eine Straße nicht verwenden kann. Allerdings bin ich schon auch dafür, für das "nicht geeignet" (unbenutzbar) einen anderen Tag als für das "verboten" zu haben. > Besser aber maxspeed=value und > source:maxspeed=de:urban. Hier muessten einfach alle > Autoroutingprogramme ungenaue Tags ignorieren, und nicht versuchen > rauszufinden wo eine Straße liegt, und was es bedeutet. +1, unbedingte Zustimmung. Habe hierzu auch eine Seite im Wiki angelegt und entsprechend verlinkt von Maxspeed aus. Wenn Ihr auch noch andere Seiten kennt, von wo ein Link sinnvoll wäre: nur zu. Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
