On 03.03.2010 10:58, Falk Zscheile wrote:
Am 3. März 2010 10:45 schrieb Dimitri Junker <[email protected]
<mailto:[email protected]>>:
>Durch solche Abstaktion entfernt man sich aber von der Wirklichkeit.
[...] Wir diskutieren auch nicht darüber ob man Buslinien auf
Mehrspurigen Straßen einträgt obwohl man nicht weiß welche Spur er
nimmt.
Fährverbindungen wurden schon immer in Landkarten eingezeichnet,
und wenn
jemand ein Problem damit hat das der Verlauf nicht feststeht, dann
denke er
sich dafür einen Tag aus, so nach dem Motto:
Das Argument "wurde schon immer so gemacht" ist nicht besonders
überzeugend. Damals hat sich ja auch niemand gesagt "ab heute machen
wir das immer so" sondern sich etwas gedacht. Vermutlich um zu zeigen
wohin man von diesem oder jenem Hafen Verbindung hat. Überzeugend fand
ich auch die Anmerkung, dass man für das Routing eine solche
Information benötigt. Auch dem Router dürfte eine idealisierte
Fährroute genügen.
Mit dem eigentlichen Problem, der Doppelbedeutung von route=ferry,
sind wir damit zwar noch nicht weiter, aber ich werde mir mal ein paar
Tags ausdenken, mit denen man Personenfähren, Autofähren etc.
unterscheiden kann. Dann ist zumindest die Auswahl und damit die
Übersichtlichkeit dem Rederer überlassen. Und auf dem Weg zu mehr
Übersichtlichkeit auf dem Wasser geholfen.
Gruß, Falk
Es braeuchte hier ein komplettes Schema um Klarzustellen, was fuer eine
Faehre es ist, wie hauefig (evtl option sogar Fahrplan) sie faehrt,
Fahrtdauer, Was mitgenommen werden darf ( und die access tags am besten
prefixen, denn wie soll man sonst wissen ob bicycle=no bedeutet dass
keine Fahrrader einfach so mitgenommen werden duerfen, oder keine
Fahrraeder in einem Paket verpackt mitgenommen werden duerfen,....). Es
muss aber noch einfach genug sein - damit Personenfaehren die etwa auf
einem Fluss hin und herpendeln einfach und schnell eingetragen werden
koennen.
Der Sinn soll ja sein, dass zumindest Personenfaehren wie sie in jeder
Straßenkarte eingetragen sind, auch zu rendern/fuer autorouting benutzen
zu koennen. Etwa um ein Autorouting von England nach Frankreich zu
ermoeglichen - mit Ruecksicht darauf ob man zu Fuß, per KFZ, oder per
Fahrrad unterwegs ist (bzw spezieller Wohnwagen, LKW, ... wo natuerlich
noch deutlich mehr Unterschiede bezueglich Groeße gemacht werden muessen).
Als Ansatz kann man dies hier nehmen:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Oxomoa/%C3%96PNV-Schema
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