Am 31. März 2010 08:59 schrieb qbert biker <qbe...@gmx.de>: > Wie schon geschrieben, hatte ich > mich mal an dem besagten Kreuz ausgetobt und Breitendaten > aktiv zur besseren Anpassung an die Realitaet genutzt und ich > finde das Ergebnis bildet die Flaechen schon ganz gut ab.
wobei ein Autobahnkreuz auch nicht der Anwendungsfall ist, der mir vor Augen schwebt. Da kommt es prinzipiell auf 10 m mehr oder weniger überhaupt nicht an (wahrscheinlich nicht mal auf 30 m oder 50 m). Drum rum liegen üblicherweise (wenn es nicht gerade in Tokyo oder so ist) Restflächen, die Puffer bilden. Interessant sind die Flächen doch in Gegenden wie hier: http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=41.911216,12.47637&spn=0.002834,0.004823&t=k&z=18 http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=41.90589,12.48292&spn=0.002835,0.004823&t=k&z=18 http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=41.900077,12.486396&spn=0.002835,0.004823&t=k&z=18 http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=41.886776,12.50551&spn=0.002835,0.004823&t=k&z=18 oder auch in neueren Gebieten z.B. in Deutschland hier (alles, was auf dem Foto Baustelle ist, ist mittlerweile Fußgängerfläche, fehlt bei Google komplett (SCNR) und ist allerdings eine wichtige Verbindung): http://maps.google.de/maps?hl=de&ie=UTF8&ll=52.5324,13.387527&spn=0.002317,0.004823&t=h&z=18 Gruß Martin PS: (gerade zufällig entdeckt, als ich ein aktuelleres Bild gesucht habe: http://geopole.org/map/wms/kxh8s7/627413 - die nutzen OSM als Karte) _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de