Gerry Light <gerrylight...@googlemail.com> wrote: >> Das führt dazu, dass die Raststättensstraßen erst ab einer hohen >> Zoomstufe überhaupt sichtbar werden. Nach meinem Gefühl geschieht das >> - gemessen an deren Bedeutung - beim Taggen mit "service" erst viel >> zu spät. > >Raststättenstraßen sind sogar eine eigene Gattung: "services" ><http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dservices>. >Vielleicht erschlägt das schon einige Deiner Kritikpunkte.
Gemäß der Beschreibung gilt das Tag für nodes aber nicht für Straßen. >Ich kann Dein Anliegen in gewissem Maße nachvollziehen (auch wenns mich >selbst überhaupt nicht stört), aber bitte keine etablierten Strukturen >mißbrauchen. Wegen Deines letzen Argumentes habe ich es thematisiert und nicht einfach durchgezogen. primary, secondary etc. sollte also nur die _Verkehrs_bedeutung im Sinne von "Verbindungsqualität" und nicht nur die reine Nutzungsfrequenz addressieren. Was fehlt, ist ein Tag, das solche Straßen signalisiert, die ausschließlich dem Zweck der Fahrtunterbrechung auf einer Autobahn dienen, und dem Renderer so die Möglichkeit gibt, entsprechend zu reagieren und z.B. die Straßen schon ab einer höheren Zoomstufe anzuzeigen und möglicherweise einzufärben. Das von Dir erwähnte "highway=services" gilt laut Beschreibung aber nicht für Straßen. Ist insofern dss "highway" nicht etwas unglücklich gewählt? Man könnte überlegen, es auch auch für Straßen zu benutzen. Dann ist aber wegen der Ähnlichkeit zu "highway=service" die Verwechslung vorprogrammiert. Wie wäre es in Anlehnung an "motorway_link" und "motorway_junction" mit "highway=motorway_service". _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
