Hallo! André hat die wesentlichen Dinge eh schon gesagt. Vielleicht noch zur Verdeutlichung: Merkator ist winkeltreu (bitte diesen Begriff zu verwenden und nicht "echt"), sprich man kann Winkel ablesen, drum wird es in der Seefahrt immer schon verwendet. Der Nachteil ist aber, eine Gerade auf der Karte ist in der Realität nicht die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten, sondern eine Loxodrome, eine Kurslinie, hat also für die Seefahrt den Vorteil, daß man immer den gleichen Kurs steuert, und man nimmt dabei in Kauf, nicht den kürzesten Weg zu fahren. Der zweite Nachteil ist, daß die Länge einer Strecke auf der Karte vom Breitengrad abhängt. Drum der ewige Witz bei OSM, daß es keinen Maßstab hat.
Die TM hat den Vorteil, flächentreu zu sein, sprich man kann Strecken in Metern in jeder Richtung abnehmen, hat aber die beschriebenen Nachteile. Außerdem trägt man dann Rechts- und Hochwert ein und nicht mehr lat/lon. Und eben das Problem an den Rändern der Streifen, daß sie, salopp gesagt, nicht "aneinander passen"... Drum verwendet man in der Geodäsie am liebsten (U)TM, für eine Weltkarte mit lat/lon aber Merkator. Servus, Andreas _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
