Sebastian Klein <[email protected]> wrote: >Das bedeutet gar nichts, da "access=designated" (nach der aktuellen >Auslegung) keine sinnvolle Interpretation hat und die Verwendung auf >irreführende Dokumentation im Wiki zurückzuführen ist. Man könnte als >Router allerdings bei Kombinationen mit "foot=yes" und "bicycle=yes" >Vorsicht walten lassen, denn möglicherweise ist damit dann ein Fuß- oder >Radweg gemeint.
Ich stimme Dir vollkommen zu, dass das Wiki in diesem Abschnitt ziemlich diffus ist. Es bräuchte da mal einen Revisor, der in einem Bereich wohnt, wo der access in größerem Stil getaggt wird und der von daher eine guten Gesamtüberblick über dessen sinnvolle Anwendung hat. Wie beschreibt man: auch dieses (und jenes) nur dieses (und jenes) dieses (und jenes) nicht dies (und das) und jenes (und solches) nicht dies (und das) mit Ausnahme von jenem (und solchem) ..... Zudem könnten die wichtigsten Access-beschränkenden Verkehrsschilder mit den konkreten Taggings aufgeführt werden - auch auf die Gefahr dass dies auch schon an anderer Stelle getan wurde. So bliebe das Suchen erspart. Ich stoße da vereinzelt auf Straßen mit langen Listen z.B. von "xy=yes" Tags und frage mich, ob das so sein muss oder ob das nicht kürzer geht. Es stehen da ja auch nicht zehn Erlaubnisschilder. In sofern wäre es auch sinnvoll, am Anfang des Access Wikis erst einmal sämtliche möglichen Tags für Verkehrteilnehmer auf der Straße aufzuzählen, für die es eine Inklusion oder Exklusion geben kann. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:access _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
