das problem hast du mit allen alteingesessenen tags, die aus zeiten stammen wo ein paar oldschooler noch alles selber mit gps ungenau gemappt und eingetragen haben. die wurden damals alle ziemlich schwamming definiert was jetzt, in zeiten von hochauflösenden bing bildern, natürlich zum problem wird. die tendenz geht aber nun mal eher zu mehr details und nicht weniger. deswegen werden diese elemente auch alle nun so verwendet und du wirst durch bloßes finger heben das nicht ändern können. wenn es dich stört musst du konstruktive vorschläge für "ausweich tags" liefern und nicht immer nur sagen "nein, so mappt man das nicht".
für einzelne parkplatzstellflächen habe ich noch rechtzeit ein proposal durchbekommen bevor die meisten anfangen diese mit einem amenity=parking zu mappen. bei landuse und natural=tree ist der zug aber meiner meinung nach abgefahren. der wird sich in richtung grundstück mapping hinbewegen. wenn du wieder was ungenaues haben willst, musst du wohl oder übel ein proposal für einen neuen tag starten. dabei sollte man dann vielleicht auch mal definieren was "überwiegend" bedeutet bzw. auf was für einen flächenmäßigen berechnungsradius sich das bezieht. mit dem unterbrechen der landuses bei straßen habe ich wiederum kein problem. abgesehen, dass im innerstädtischen bereich sowas dann viel leichter zu handhaben ist als zigfach überanderliegende flächen, kann man die lücken später immer noch mit weiteren landuse areas füllen, wenn sich die tendenz, wieder erwarten, doch wieder in die ungenaue richtung bewegt. vielleicht gibt es aber auch mal einen landuse=traffic in kombination mit area:highway (wofür ich schon ein proposal gestartet habe). dann wäre bereits alle vorbereitet und man muss nur noch die lücken mit diesen werten füllen. eine andere alternative wäre es den kartenrenderern eine art expand-funktion zu verpassen, sowie sie in photoshop bei selektionen verwendet werden kann. dann kannst du auch mit durchbrochenen landuses karten ohne lücken erstellen, wenn du sowas brauchst. bei karten mit straßen fällt es sowieso kaum auf außer man ist gerade auf dem höchsten zoom level. flaimo > Message: 1 > Date: Tue, 24 May 2011 16:32:24 +0200 > From: Torsten Leistikow <de_m...@gmx.de> > To: talk-de@openstreetmap.org > Subject: Re: [Talk-de] Kein Micromapping mit landuse (war: See in Wald > in (L|N)SG) > Message-ID: <4ddbc178.1030...@gmx.de> > Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 > > Johannes Huesing schrieb am 24.05.2011 06:30: >> Diesen Weg hat man zu meinem Unmut schon beschritten, als man entschied, >> dass Feldwege nicht zu einem Feld geh?ren und die Landnutzung erst 3 Meter >> links und rechts der Wegmitte beginnt. > > Hat man das entschieden? > Ich habe das nicht entschieden und mappe auch nicht so. > > In meinem Umland gibt es allerdings verschiedene Mapper, die zwischen > verschiednene Flaechenelementen grundsaetzlich einen Streifen frei lassen. Da > passt dann nateurlich auch noch ein kleiner Weg dazwischen. Warum diese Mapper > das tun, weiss ich nicht. Ich vermute, dass ist den Unzulaenglichkeiten > irgendeines Editors oder Validators geschuldet. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
