Am 22.06.2011 20:58, schrieb Heiko Jacobs:
Am 22.06.2011 14:57, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
Am 22. Juni 2011 14:43 schrieb fly<[email protected]>:
+1, ich war schon immer für highway=cycleroad (o.ä.) aber bisher (=in
den letzten Jahren) war die Mehrheit dafür, das nicht zu machen.
das gehört in eine zusatz tag analog zu motorroad=yes.
-1, warum? Gehört highway=pedestrian auch in einen Zusatztag? Und
highway=cycleway? Es ist eine eigene Klasse, und daher gehört es auch
in keinen Zusatztag.
highway=living_street würde ich auch als Unfall definieren und in
ich nicht. Warum sollte das ein Fehler gewesen sein?
Da es highway=pedestrian (auch da kann Fahrzeugverkehr zugelassen sein)
und living_street schon länger gab, hätte highway=cycleroad prima
da reingepasst. Nun denn *schulterzuck*, mit bicycle_road=yes
wird die Welt auch nicht untergehen ...
Fahrradstrassen haben meist als wichtigste Funktion den Anliegern den
Zugang(Zufahrt) zu ihrem "Anliegen"
zu ermöglichen. Aus ehr politischen Gründen werden sie zur
Fahrradstrasse ernannt um damit den Fahrradfahrern
eine höhere Priorität einzuräumen und um den nicht Anlieger-KFZ-Verkehr
abzuschrecken.
Von daher sehe ich highway=residential, bicycle_road=yes (o.ä. Zusatz)
als sinnvoll an.
highway=living_street sehe ich nach wie vor als Fehler an da sich die
verkehrliche Bedeutung kaum von einer (meist)residential unterschiedet.
Garry
Garry
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