On Mon, Jun 27, 2011 at 08:51:50PM +0200, Chris66 wrote:
> Am 27.06.2011 20:18, schrieb M∡rtin Koppenhoefer:
> 
> > ein weiterer mittiger Weg ist überflüssig. M.E. ist das tagging mit
> > highway=footway für diese Flächen nicht ganz optimal, würde pedestrian
> > vorschlagen. 
> 
> -1
> 
> Es sei denn die Flächen sind als "echte" Fussgängerzone ausgeschildert.

Naja - es muss eine Flaeche sein die mit dem jeweiligen Fahrzeug oder Zu
Fuss ueberall befahren/begangen werden kann. Ob das eine Fußgaengerzone
sein muss sehe ich nicht.

Und in diesem Konkreten fall gehts ja um Tempelhof - und da darf das gesamte
ehemalige Flughafenvorfeld betreten und mit dem Fahrrad befahren werden.

Start/Landebahnen sowie Taxiways sind Asphaltiert und der rest ist halt
Rasen oder niedriger Bewuchs der fast ueberall betretbar und befahrbar ist.

Ich wuerde aber Stumpf an den Ein/Ausgaengen eine Verbindung zu den Straßen
drumherum machen. Da Tempelhof allerdings nicht rund um die Uhr geoeffnet
ist halte ich aber die relevanz fuer Routing fuer reichlich gering.

Flo
-- 
Florian Lohoff                                                 f...@zz.de
„Für eine ausgewogene Energiepolitik über das Jahr 2020 hinaus ist die
Nutzung von Atomenergie eine Brückentechnologie und unverzichtbar. Ein
Ausstieg in zehn Jahren, wie noch unter der rot-grünen Regierung
beschlossen, kommt für die nationale Energieversorgung zu abrupt.“
Angela Merkel CDU 30.8.2009

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