On Mon, Jun 27, 2011 at 08:51:50PM +0200, Chris66 wrote: > Am 27.06.2011 20:18, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: > > > ein weiterer mittiger Weg ist überflüssig. M.E. ist das tagging mit > > highway=footway für diese Flächen nicht ganz optimal, würde pedestrian > > vorschlagen. > > -1 > > Es sei denn die Flächen sind als "echte" Fussgängerzone ausgeschildert.
Naja - es muss eine Flaeche sein die mit dem jeweiligen Fahrzeug oder Zu Fuss ueberall befahren/begangen werden kann. Ob das eine Fußgaengerzone sein muss sehe ich nicht. Und in diesem Konkreten fall gehts ja um Tempelhof - und da darf das gesamte ehemalige Flughafenvorfeld betreten und mit dem Fahrrad befahren werden. Start/Landebahnen sowie Taxiways sind Asphaltiert und der rest ist halt Rasen oder niedriger Bewuchs der fast ueberall betretbar und befahrbar ist. Ich wuerde aber Stumpf an den Ein/Ausgaengen eine Verbindung zu den Straßen drumherum machen. Da Tempelhof allerdings nicht rund um die Uhr geoeffnet ist halte ich aber die relevanz fuer Routing fuer reichlich gering. Flo -- Florian Lohoff f...@zz.de „Für eine ausgewogene Energiepolitik über das Jahr 2020 hinaus ist die Nutzung von Atomenergie eine Brückentechnologie und unverzichtbar. Ein Ausstieg in zehn Jahren, wie noch unter der rot-grünen Regierung beschlossen, kommt für die nationale Energieversorgung zu abrupt.“ Angela Merkel CDU 30.8.2009
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