Am 9. Dezember 2011 13:58 schrieb Alexander Matheisen <[email protected]>: > Lustig ist auch, dass eine Hauptstraße mehrfach für einige Meter als getrennte > Fahrbahnen gezeichnet wird, nur weil in der Mitte eine kleine Fußgängerinsel > ist:
das ist m.E. nicht lustig sondern konform. Wenn man für getrennte Fahrbahnen getrennte Wege mappen soll (wie übrigens in OSM auch), wieso sollte man dann solche Details weglassen? "Lustig" fände ich da eher, wenn die Straße mitten durch die Verkehrsinsel ginge (das ist die Alternative). Gerade wenn es einem um Daten für alle Maßstäbe (naja) geht, also auch um sowas wie z.17 und vielleicht sogar z21 sollte man ruhig auch auf solche Details Wert legen. Mit Straßenflächen werden wird das aber irgendwann sowieso flächendeckend auch in OSM ankommen, da bin ich ziemlich sicher. Leider kann sich das auch kaum weiter verbreiten wenn - wie ich z.T. bemerkt habe - es immer wieder Mapper gibt, die diese Verkehrsinseln wieder löschen, weil sie ihnen aus irgendwelchen Gründen nicht gefallen. (M.E. Vandalismus, z.B. wird dadurch auch das Routing schlechter (hinsichtlich "bitte Wenden") und Details wie U-Bahneingänge auf der Verkehrsinsel versinken im topologischen Nirvana...). Gruß Martin _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
