Am 26. Juni 2012 19:19 schrieb Robert S. <[email protected]>: > 2012/6/26 Stephan Wolff <[email protected]> > >> Im Wiki wird für alle Landesstraßen "highway=secondary" >> empfohlen. Ich würde einige Straßen eher herabstufen. >> Was ist eure Meinung?
ja, kannst Du tun. Vielleicht sollte man das Wiki an der genannten Stelle anpassen? Ich erinnere mich eher an gegenteilige Wikiartikel, z.B. den von Mueck, wo er anhand des Beispiels einer Kreisstraße klar macht, dass der Träger nicht immer entscheidend für die Klassifizierung in OSM sein kann. Auch hier steht es genau anders rum: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Germany_roads_tagging gleich am Anfang: "Insbesondere bei der Unterscheidung zwischen den Tags highway=primary, highway=secondary und highway=tertiary dienen die Verwaltungsklassen Bundesstraße, Landes-/Staatsstraße und Kreisstraße nur als Richtschnur und sind nicht 1:1 zu übernehmen. Bei diesen Tags geht es um die Verkehrsbedeutung in der jeweiligen Umgebung, und nicht um Verwaltungszuständigkeiten, sodass Mapper mit Ortskenntnis durchaus bewusst vom Schema abweichen, siehe auch Beispiele für flexibles Einordnen." > Für Deutschland hat sich ja die Ansicht durchgesetzt, dass sich die > highway-Einstufung im Regelfall am amtlichen System orientieren sollte und > dann im Einzelfall davon abgewichen werden kann. das amtliche System [1] ist praktisch nur Fachleuten bekannt und bisher habe ich im Wiki von OSM dazu auch noch nichts gefunden, wie die Verbindungsfunktionsstufen und Kategorien der Verkehrswege auf den highway-tag übertragen werden sollen. Gruß Martin [1] http://de.wikipedia.org/wiki/Richtlinien_f%C3%BCr_integrierte_Netzgestaltung _______________________________________________ Talk-de mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
