Ups, me he colado...
Olvidad el primer párrafo....
Perdonad.
On 10/05/2010 06:12 PM, Jaume Figueras i Jové wrote:
Hola,
en talk-transit se está utilizando, ya de manera mayoritaria, este
esquema para rutas de transporte público [1].
Una parada de bus se dibuja en un way si la parada es en el centro
[2,3,4] de la calzada y fuera del way si la parada es lateral a la calzada.
Salut.
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Oxomoa/Public_transport_schema
[2] http://www.praja.in/files/imce/u2/TaipeiBusLane1.jpg
[3] http://s0.geograph.org.uk/photos/03/72/037262_4464f557.jpg
[4] http://www.nyc.gov/html/brt/images/photos/offsetbuslane_top_500.jpg
On 10/05/2010 05:54 PM, David Marín Carreño wrote:
El día 5 de octubre de 2010 17:35, <[email protected]
<mailto:[email protected]>> escribió:
>>
>> Ver http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:type%3Droute#Members
>>
>
> Pero en el ejemplo de la wiki SÍ forman parte las paradas de autobús
de la
> vía... ¿Cómo lo has hecho tú? ¿Podrías señalarnos un ejemplo?
Según esa página de la wiki, los nodos se sitúan "on the route".
Pero según la página que indiqué antes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dbus_stop
The most widely accepted approach is to place bus stops nodes off
*to one side of the highway way*,
<http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Talk:Tag:highway%3Dbus_stop>
Tienes ejemplos en mi barrio de Madrid. Las paradas, de momento, están
marcadas como stop (no forward stop):
http://osm.org/go/b_M2uKO3o-- y, para ver las rutas de autobús en su
esplendor:
http://www.openbusmap.org/?zoom=18&lat=40.35278&lon=-3.69717&layers=BT
<http://www.openbusmap.org/?zoom=18&lat=40.35278&lon=-3.69717&layers=BT>
Yo seguí el ejemplo de los alemanes, que son los pioneros en estas
lides:
http://www.openbusmap.org/?zoom=17&lat=51.51451&lon=7.12141&layers=B
<http://www.openbusmap.org/?zoom=17&lat=51.51451&lon=7.12141&layers=B>
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David Marín Carreño
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