A ver si me aclaro. debe de ser esto: http://maps.cloudmade.com/?lat=37.190463&lng=-3.592658&zoom=18&directions=37.18980942751913,-3.5920411348342896,37.190587199829274,-3.592877984046936&travel=car&styleId=27911&opened_tab=1# La ruta debería mantenerse por la calzada de la derecha (Oviedo ronda;León;A63;Grado). A la altura de la salida 25, viniendo desde A, no se puede tomar la calzada de la izq. La relación tiene como "via", en vez de un nodo, el segmento de vía (way) que va desde justo antes del tren hasta esa salida 25. La restricción es sólo giro a la derecha.
El mar, 15-02-2011 a las 09:11 +0100, David Marín Carreño escribió: > El día 15 de febrero de 2011 08:37, Marcial Gómez Martín > <[email protected]> escribió: > > Yo creo que los enrutadores (o como se llamen), no tienen en cuenta las > > restricciones de giro. Yo vengo siguiendo un caso de una intersección de > > autopista en la que dos calzadas se juntan en una para separarse luego, > > pero el tráfico que viene de la derecha no puede cambiar de carril y > > pasar a la izquierda (por lo que he colocado una restricción de giro > > para que sólo puedan seguir recto): ningún enrutador hace caso de la > > citada restricción. > > ¿Puedes poner un enlace al sitio en cuestión? > Mi experiencia es que los enrutadores (o como se llamen) sí que > respetan las restricciones "only-straight" o "no-u-turn", aunque > luego, en el siguiente nodo de la vía en doble sentido, te pueden > calzar un cambio de sentido que te deja fino. > > Véase: > > http://maps.cloudmade.com/?lat=37.190463&lng=-3.592658&zoom=18&directions=37.18980942751913,-3.5920411348342896,37.190587199829274,-3.592877984046936&travel=car&styleId=27911&opened_tab=1# > > http://maps.cloudmade.com/?lat=37.190463&lng=-3.592658&zoom=18&directions=37.18980942751913,-3.5920411348342896,37.190587199829274,-3.592877984046936&travel=car&styleId=27911&opened_tab=1# > > ¿Hay alguna manera de señalizar que una vía de doble sentido no > permite realizar un cambio de sentido (u-turn) en ningún punto de su > recorrido? > > > > Yo he optado, siguiendo las recomendaciones del wiki y de esta lista, > > por dejar las cosas como son en la realidad, en vez de hacer trampejas > > para engañar a los programas: creo que es mejor reflejar la realidad (y > > ya se adaptará el software a ella) que andar desdoblando calzadas que en > > realidad son una o hacer otros apaños. > > > > > > Estoy completamente de acuerdo, aunque sí que echo de menos un tag que > me indique que la vía de doble sentido no permite hacer cambios de > sentido en ningún nodo (no es plan de ir poniendo una restricción en > todos y cada uno de los nodos...) > > > > > El mar, 15-02-2011 a las 06:48 +0100, David Marín Carreño escribió: > >> Básicamente le he puesto una restricción "no-u-turn" que indica que > >> ese giro está prohibido. > >> > >> Allá cada ruteador lo que haga con las restricciones... Pero en el > >> JOSM se ve ya la bonita señal "prohibido cambio de sentido". > >> > >> El día 15 de febrero de 2011 00:40, Jorge Juan <[email protected]> > >> escribió: > >> > Hola, > >> > > >> > ¿Cómo sabes que lo has corregido? Creo que los ruteadores tardan > >> > bastante tiempo en actualizar su base de datos de rutado, aunque > >> > muestren un mapa actualizado. En el ejemplo que comentas la ruta sigue > >> > sin corregir. > >> > > >> > Saludos. > >> > > >> > El día 14 de febrero de 2011 19:31, David Marín Carreño > >> > <[email protected]> escribió: > >> >> Hola. > >> >> > >> >> Para corregirlo, me he servido en ponerle una bonita restricción > >> >> "no-u-turn". > >> >> > >> >> Un cordial saludo. > >> >> > >> >> El día 14 de febrero de 2011 19:19, Manuel García > >> >> <[email protected]> escribió: > >> >>> Buenas > >> >>> > >> >>> Arreglando una intersección me he dado cuenta de un "defecto" al > >> >>> calcular rutas: en vías de doble sentido (sin 'oneway') te va a > >> >>> permitir > >> >>> dar la vuelta, no hay nada para indicar líneas continuas. > >> >>> > >> >>> Y esto lleva a que en intersecciones como ésta, que estaba arreglando > >> >>> > >> >>> http://maps.cloudmade.com/?lat=37.190463&lng=-3.592658&zoom=18&directions=37.18980942751913,-3.5920411348342896,37.190587199829274,-3.592877984046936&travel=car&styleId=27911&opened_tab=1 > >> >>> > >> >>> al querer ir del punto A al B lo trace erróneamente por donde lo traza: > >> >>> en la unión de dos vías de sentido único con la de doble sentido. > >> >>> > >> >>> Es un aviso por si tenéis que hacer o modificar intersecciones. > >> >>> > >> >>> Saludos, Manuel. > >> >>> > >> >>> _______________________________________________ > >> >>> Talk-es mailing list > >> >>> [email protected] > >> >>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > >> >>> > >> >> > >> >> > >> >> > >> >> -- > >> >> David Marín Carreño <[email protected]> > >> >> > >> >> _______________________________________________ > >> >> Talk-es mailing list > >> >> [email protected] > >> >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > >> >> > >> > > >> > > >> > > >> > -- > >> > Jorge Juan > >> > > >> > _______________________________________________ > >> > Talk-es mailing list > >> > [email protected] > >> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > >> > > >> > >> > >> > > > > > > > > _______________________________________________ > > Talk-es mailing list > > [email protected] > > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > > > > > _______________________________________________ Talk-es mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
