El 7 de agosto de 2013 10:39, Juan Pedro Ruiz Castellano <
[email protected]> escribió:

> El que ha metido la gamba he sido yo. :(
> Las importé de forma masiva y no me di cuenta que ya estaban metidas.
> La cosa es que la hubicación varía en algunos metros. Las corrdenadas que
> vienen en la web imaginé que eran en wgs84.
>
> Lo que voy a hacer es manualmente ir eliminando las duplicadas y añadiendo
> el dato de capacidad, que no viene en la web, pero los que hay puestas si
> que lo tienen.
>
> Alguien sabe como seleccionar elementos concretos del la base de datos en
> base a las etiquetas, para poder eliminarlas de forma selectivas?
>

http://overpass-turbo.eu


>
> Gracias.
>
>
> El 7 de agosto de 2013 10:33, Juan Luis Rodriguez Ponce <
> [email protected]> escribió:
>
>>
>>
>>
>> 2013/8/7 Moises Arcos <[email protected]>
>>
>>>
>>>
>>>
>>> El 7 de agosto de 2013 09:53, Emilio Gómez Fernández <[email protected]
>>> > escribió:
>>>
>>> Para el Tusbic de Santander yo pedí permiso al webmaster de
>>>> enbiciporsantander.com para poder importar a OSM su listado de
>>>> estaciones de alquiler de bicicletas públicas de la ciudad, así como los
>>>> carriles bici existentes entonces, respondiéndome afirmativamente. Sería
>>>> verificar que las nuevas coinciden con las ya existentes en OSM o si desde
>>>> entonces se ha ampliado alguna más.
>>>>
>>>
>>> Si, así es, efectivamente, se debería comprobar la divergencia entre los
>>> datos de OSM y los facilitados por JCDecaux y en las estaciones que sean
>>> diferentes, por el momento mantener los datos de OSM y crear un registro de
>>> paradas diferentes y comprobar in situ el sitio exacto de la estación.
>>>
>>
>> Pues parece que en Sevilla alguien [1] se ha adelantado y ha importado
>> todas las estaciones sin tener en cuenta si ya existían antes en el mapa,
>> por lo que ahora tenemos paradas duplicadas y paradas mal colocadas.
>>
>>
>> [1] http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17245513
>>
>>
>>
>> --
>> Un saludo,
>> Juan Luis.
>>
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