Relacionado con este tema yo tengo otra duda. Todas las calles de un solo sentido y un solo carril pasan a tener una velocidad máxima de 30km/h y las de plataforma única pasan a estar limitadas a 20 km/h ¿Cómo representamos esto en OSM?¿Se puede hacer algo que afecte a todo el área de Madrid, hay que modificar el max-speed calle a calle o lo dejamos como está y representamos solo la velocidad máxima cuándo haya señalética?
El mié., 24 oct. 2018 a las 8:01, Jo (<[email protected]>) escribió: > cycleway=opposite no es necesario si no hay pistas ciclables dedicadas en > contradirección. > > oneway:bicycle=no dice todo. > > Polyglot > > Op di 23 okt. 2018 om 23:16 schreef ikanian <[email protected]>: > >> Buenas noches, >> >> mi duda viene rebotada del grupo de telegram y me han dicho que la pase >> también por aquí, ya que puede haber gente interesada en este asunto. >> Básicamente, el 24 de octubre (mañana) entra en vigor la nueva ordenanza >> de >> movilidad de Madrid. Una de las nuevas cosas que prevee es que en las >> calles >> residenciales las bicicletas puedan ir a contradirección. Por ello, me >> había >> surgido la duda de cómo etiquetarlas. >> >> He visto que hay muchas calles residenciales que no tienen aplicada la >> etiqueta highway=living_street y por eso me ha surgido la duda de cómo >> etiquetarla. La propuesta que me han dado es la siguiente, que es la >> misma >> que propone la wiki >> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:cycleway%3Dopposite> : >> >> highway = living_street >> cycleway = opposite >> oneway = yes >> oneway:bicycle = no >> >> Un saludo a todos! >> >> >> >> -- >> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/Spain-f5409873.html >> >> _______________________________________________ >> Talk-es mailing list >> [email protected] >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >> > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >
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