En tant que jeune padawan dans OSM, j'essaie de comprendre comment tout ça marche pour ne pas introduire trop d'erreurs dans OSM. En particulier, je regarde ce qui est déjà fait (et les Features ;-) )
> Pieren, as-tu des exemples de trunk limités à 90km/h en Bretagne ? Pas en Bretagne mais à Grenoble. La Rocade Sud (N 87) est un trunk limité à 90 km/h (et indiqué comme tel dans OSM). Sinon, au sud de Poitiers, la D 741 comporte une section en 2x2 entre la Villedieu-du-Clain et Gençai. Cette section est limitée à 90 km/h (pas dispo actuellement dans OSM mais visible dans Viamichelin). Quant au classement global de la D 741, je pencherais pour secondary vu que c'est un axe structurant à l'échelle du département, pas au-delà. Autre curiosité, la route de Grenoble à Sisteron par le Col de la Croix-Haute. C'était autrefois la N 75. Elle a été doublée en sortie de Grenoble par l'autoroute A 51. La nationale a été déclassée dans son intégralité en départementale D 1075. Elle est aussi classée comme axe européen E 712. Pour moi, c'est un axe important car il relie deux aires géographiques importantes, les Alpes du Nord et celles du Sud et qu'il n'y a pas beaucoup d'alternatives (les N 85 et N 91 elles aussi déclassées en départementale). Comme l'état s'est débarrassé de pas mal de nationales, on peut trouver facilement des départementales classables en primary. Eric _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
