sly (sylvain letuffe) a écrit : > Rien que mon avis à moi : > > >> - piste cyclable unidirectionnelle : cycleway=track;oneway >> > highway=cycleway + cycleway=track + oneway=yes > > J'avais mis à l'époque, il y a plus d'un an qd j'étais encore bébé, cycleway=track;oneway pour modeliser une piste (séparée par un "terre-plein") qui n'existe que dans un seul sens, mais sur le bitume d'une voie à double sens. Evidemment, ce n'était pas l'idéal. >> - piste cyclable bidirectionnelle : cycleway=track (par défaut ?) >> > highway=cycleway + cycleway=track > > [highway]=cycleway, tout simplement. [cycleway]=track vient en complément d'un highway qui ne soit pas un cycleway.
>> - piste cyclable unidirectionnelle à gauche : cycleway=track:left;oneway >> - piste cyclable bidirectionnelle à droite : cycleway=track:right >> > Si c'est séparé de la rue, alors je trace un nouveau chemin, le left/right > devenant inutile > +1: je pense aussi que, si la piste ne partage pas le bitume de la route, elle doit être tracée en parallèle avec un highway=cycleway >> - route goudronnée non ouverte aux véhicules à moteur (bois de Boulogne, >> Vincennes, Saint Germain ...) : highway=path foot=designated >> bicycle=designated surface=paved (retrouvé sur le wiki) >> j'ai aussi trouvé des highway=service access=no foot=yes bicycle=yes (Bois >> > de > >> Boulogne) >> > Je taggue juste "highway=path", le "non motorisé" est inclu dans path > Pas d'accord. D'après la photo accompagnant le tag [highway]=path, il s'agit plus d'un chemin/sentier de randonnée. Les chemins de promenade en ville (parcs, jardins) devraient être des highway=footway. [For designated footpaths; i.e., mainly/exclusively for pedestrians. This includes walking tracks and gravel paths.] > >> Souvent, on retrouve des highway=footway (Bois de Vincennes) >> > Si vélo ET piéton y sont autorisés, je fais juste un "highway=path", de sorte > qu'en france je ne tag que très peu de cycleway/footway > > Idem. >> Par ailleurs, comment tagger les blocks bloquant la circulation automobile : >> barrier=bollard ou barrier=gate (comme on le retrouve déjà au Bois de >> Boulogne >> ?) >> > ça dépend du type de blocage > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier > ensuite, je place un noeud sur le chemin. > > >> - chemin en terre partagé entre cyclistes et piétons (exemple de nombreux >> chemins de halage en IDF) highway=path foot=designated bicycle=designated >> surface=unpaved >> > highway=path (+ surface) (+ smoothness) > > >> - et enfin, voie bus en contresens ouverte aux vélos (rue de Ménilmontant en >> descente) : highway=tertiary oneway=yes busway:opposite line >> cycleway=share_busway >> Ca aussi, je l'avais inventé à mes débuts, sur le même modèle que [cycleway]=lane, etc... [psv] pourrait être plus approprié mais c'est plus en rapport avec un type d'accès (valeurs yes/designated/private/... mutuellement exclusives) qu'un type de voie. [psv]=opposite_lane ne devrait pas être utilisé. > Galère ça, il y a un manque sur les restrictions par catégories de véhicule, > donc je ne sais pas trop comment faire > > > La galère? C'est de refaire ce qui a été défait... *grrrr* /Lapi. _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
