C'est le quartier Montorgeuil, le hasard faisant bien les choses ma
collègue travaille directement sur ce projet. Si j'en crois les
données disponibles sur Potlatch, elles n'ont pas été taggées pour
Paris, ceci dit le contrôle d'accès se fait uniquement par carte pour
les livreurs et les résidents. Le tout venant n'y a jamais accès. Il
existe une entrée avec un interphone pour ceux qui n'ont pas de carte
(comme par exemple les professionnels en passage occasionnel), ça
pourrait être intéressant de le noter.
Autrement, le nom officiel des bollards (bittes, avec deux t) est :
"bornes éléctropneumatiques". Mais bon c'est moins concis que
bollard...
Le 8 juillet 2009 22:33, Yann Coupin<y...@coupin.net> a écrit :
> C'est une très bonne question. Il y a le même genre de configuration
> dans le centre de Paris mais je ne sais pas comment cela a été
> taggé. Regarde rue Saint-Denis (je suis dans le train : pas d'accès
> à JOSM).
>
> Yann
>
> Le 8 juil. 2009 à 22:12, Marc Sibert <marc.sib...@free.fr> a écrit :
>
>> Bonjour,
>>
>> Dans ma belle ville d'origine (Chambéry 73), le centre-ville est pro
>> tégé des voitures par des "bollards" que j'appelle vulgairement des
>> bites amovibles et qui permettent aux habitants ou aux livreurs à ce
>> rtaines heures d'accéder aux rues normalement piétonnes.
>>
>> Pour le moment, je code des {node|barrier|bollard} sur les tronçons
>> de rue concernées, mais cela ne me satisfait que partiellement dans
>> le sens où on ne retrouve pas le passage sous conditions d'horaire o
>> u d'accès local.
>>
>> Avez-vous déjà rencontré ce type de limitations/d'obstacle
>> amovible et comment l'avez-vous résolu ?
>>
>> Merci de votre aide.
>>
>> --
>> Marc
>> m...@sibert.fr
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