> > Ensuite, il faut analyser attentivement les conditions d'utilisation; nous > ne sommes pas certains que l'on puisse utiliser des données OSM sans que les > points d'intérêt que nous y plaçons ne tombent pas dans le domaine public ; > or, nous n'avons pas l'intention de faire don de nos POI, par exemple les > 70000 hotels que nous avons acquis, et qui représentent une forte valeur > ajoutée. >
Traduction: Ensuite, il faut analyser attentivement les conditions d'utilisation; nous > ne sommes pas certains que l'on puisse *piller* des données OSM sans que > nous soyons obliger d'y contribuer or, nous n'avons pas l'intention de faire > quoi que ce soit pour ce projet. > 2010/4/8 Julien D. <[email protected]<murphy2712%[email protected]> > > Effectivement c'est intéressant, bien que certains propos sont étonnants. > > Le nombre d'attribut par tronçon est illimité (il ne faut pas se limiter > aux tags du wiki!) et le calcul d'itinéraire existe depuis bien longtemps > sur les données OSM, sans aucun soucis. > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- Mon weblog - http://www.tenshu.fr/ Je soutiens le Logiciel Libre, j'adhère à l'APRIL !
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