Le 24/04/2010 14:51, Pierre-Alain Dorange a écrit :
Le 21 avr. 10 à 19:23, Pieren a écrit :
Pour résumer, il y a
1. un doute sur le fait de pouvoir afficher l'itinéraire du tour sans
autorisation d''ASO
2. un doute sur la possibilité de mettre tous les itinéraires
possibles et imaginables dans OSM
3. un doute sur la pérennité des itinéraires dans OSM
4. un doute sur le lieu du mariage de Geneviève et Michel
Pour le 1., Marc a fait ce qu'il fallait. On peut l'en remercier.
Pour le 2., il y a une majorité d'opinions rejetant l'idée de mettre
tous les itinéraires mais personne ne râle sur les itinéraires de bus
par exemple. Moi je râle sur les itinéraires de bus qui coupent ma
rue en quatre morceaux. Finalement, pour moi, c'est la représentation
des itinéraires en général qui pose problème. Si ceux-ci étaient
moins invasifs, il y aurait moins de rejet.
Je vais probablement dire une grosse bétise, mais pourquoi ne pas
utiliser un autre "way" utilisant les mêmes node pour représenter les
itinéraires de bus ou autres itinéraires. Ainsi les itinéraires
seraient d'autres way indépendant ne nécessitant pas de rédécouper les
way "highway" existant et il pourrait être ou non intégré aux moteurs
de rendus suivant les besoins...
Pour ne pas dupliquer mais aussi pour simplifier la maintenance. Les
relations permettent lors d'une mise à jour d'une way (ajout de points)
de conserver l'intégrité de l'itinéraire.
Les relations sont le moyen d'expérimenter mais je pense qu'une autre
voie devra émerger pour pouvoir définir ses autres itinéraires.
Sur l'éventuel itinéraire du Tour de France, il me semble que c'est
une mauvaise idée de l'intégrer à la base OSM. Comme le propose Bruno
plus loin un tracé type GPX rendu avec Openlayer est probablement la
meilleure solution.
--
Pierre-Alain Dorange,
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