> OpenStreetMap est un projet international, si un site allemand ou > anglais veut faire du routage pour vélo sur la france il utilisera les > spécification du wiki pour créer son algorithme. Donc il serait peut > être souhaitable de mapper comme l'indique le wiki ou de faire une > proposition sur la liste Tagging avant de créer une méthode typiquement > française. > > Le wiki définie ceci : > > Pour le tag right/left > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/right_left > > restreint le tag a un coté ou l'autre de la voie (respecte le sens du > way) Entièrement d'accord sur le principe : on on se plie à ce que dit wiki, ou on en discute sur la page wiki si on n'est pas content. Mais que fait-on si ce que dit wiki est ambigu, et qu'il faut interpréter ? Et si il y a contradiction entre deux pages wiki ? A mon avis, justement, c'est le pb auquel on est confronté : La page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/right_left donne l'exemple d'un cas où il est valide de taguer cycleway:left=track. Il semble qu'il s'agisse d'une voie à double sens de circulation, où, sur le côté gauche il y a une piste cyclable. Et si on regarde la photo, pour voir dans quel sens roulent les vélos, on voit le panneau bleu de face, ce qui laisse penser que les vélos roulent donc du bas vers le haut de la photo, càd dans le sens du way, càd dans le sens contraire au flux de voiture adjacent. Si c'est cela qui est difinit comme valide, on est dans le cadre de l'interprétation de Lapinos, car effectivement il est dit : "The key <key>=<value> applies only to the left-hand side of the way, with respect to the direction of the way's direction. " Autrement dit, on met track pour le sens du tracé du way, et, donc, opposite_track pour le sens contraire. (si, sur cette même piste, les vélos roulaient dans le même sens que les voitures à côté, il faudrait donc mettre cycleway:left=opposite_track) Mais en même temps, cette même page laisse entendre, au niveau du "rationale" cette fois, que right/left désigne un côté/direction ("side/direction"), ce qui rentre en contradiction avec l'interprétation précédente du cycleway:left=track défini comme valide, car alors, pour l'exemple de la photo, si les vélos roulent bien du bas vers le haut, il aurait plutôt fallu mettre cycleway:left=opposite_track. Du coup c'est pas très clair de savoir ce qui est vraiment valide et ce qui ne l'est pas. Mais c'est encore pire si on commence à comparer avec ce qui est dit sur la page http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Bicycle surtout avec les cas L1a et B3, parce qu'ils indiquent que dans une voie à double sens, si il y a une bande (ce qui est forcément pareil que si c'était un track) sur le côté gauche dans laquelle les vélos doivent circuler même sens que les voitures à côté, il faut la noter cycleway:left=lane. (alors que sur la photo de l'autre page, même rue à double sens, une piste sur la gauche qui circulent dans le sens du way on mettrait le même genre de tag cycleway:left=track). J'ai essayé de faire le poirier, je comprends pas mieux comment les deux peuvent être valides. Donc il est peut-être légitime d'en discuter, pour trancher, quitte à faire remonter ça au niveau international. Jocelyn (excusez pour l'erreur de manip'...)
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