Bonsoir, pourquoi pas, et c'est vrai que ton raisonnement est tout à fait logique.
Mais il m'arrive parfois d'avoir un "avertissement" me signalant un croisement entre un cours d'eau et une route, où l'on trouve bien un tag:bridge sur celle ci donc...je rajoute layer:-1, mais finalement ce n'est peut être pas très utile. Pour mon ruisseau qui serpente à travers champ et bois, puis longe une route sur un tronçon et finit par la traverser, j'hésite quand même à mettre un tag bridge:yes pour un "passage" de 1.50 m. Par contre là, et je ne sais point si c'est le tag layers:-1 ou tunnel:culvert qui mène la barque, mais je n'ai pas "d 'avertissement" et le ruisseau passe bien, visuellement, sous la route. Michel Le 22 février 2013 22:45, Vincent de Chateau-Thierry <[email protected]> a écrit : > Bonsoir, > > Le 22/02/2013 22:31, Mides a écrit : > >> >> J'ai bien mis layer:-1 et tunnel:culvert mais celui ci apparait quand >> même sur la carto, et rien ne laisse supposer qu'il n'est donc pas >> visible. >> >> > Ajouter "layer=-1" pour un tunnel, ou "layer=1" pour un pont n'a d'intérêt > que si d'autres objets à proximité immédiate sont, respectivement, en > dessous du tunnel ou au dessus du pont. > Dit autrement, si aucun objet n'a besoin d'un tag "layer=-2", alors ce qui > est taggué en tunnel n'a pas besoin d'être surchargé par "layer=-1". > Idem pour un pont : si aucun objet n'a a être placé au dessus du pont avec > "layer=2" (par exemple une ligne électrique), alors ajouter "layer=1" est > redondant avec le tag bridge=yes. > > vincent > > ______________________________**_________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > http://lists.openstreetmap.**org/listinfo/talk-fr<http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr> >
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