Exemple de rendu dynamique pour les lignes de transport : au survol à la souris d'une station, les POIs des numéros de lignes s'écartent autour du point et affichent tous les numéros, on peut cliquer sur l'un d'eux pour ouvrir le panneau d'information.
C'est une bonne façon de densifier les infos présentes sur une carte, sans l'alourdir, et sans superpositions excessive couvrant de larges zones où on ne voit plus que des morceaux d'icônes, ou bien où des tonnes de points ne sont pas représentés ni même accessibles sans zoomer d'abord quand on ne sait pas sur quel point zoomer. Le 26 avril 2013 17:55, Philippe Verdy <[email protected]> a écrit : > 2013/4/26 Francescu GAROBY <[email protected]> > >> Perso, je défends l'usage de la personnalisation du réseau par l'usage de >> son logo, quand cela est possible. >> > > Je priviligierais uniquement la forme et la couleur d'identification des > numéros de lignes de transport aux arrêts, et on appréciera de voir les > numéros des lignes alors que leur tracé linéaire peut former un maillage > difficile à déchiffrer (surtout quand ces traits nombreux sont très fins, > car on a confonds facilement les couleurs même quand elles sont supposées > assez différenciées). > > Le logo de la société de transport est insuffisant la plupart du temps car > il y a plusieurs lignes trop souvent au même endroit. > > Maintenant si on ne peut pas tout mettre, un logo générique pour marquer > un arrêt, avec un lien ouvrant un panneau d'information détaillant les > lignes, ce sera mieux... > > Mais là on n'est plus au stade du rendu en tuiles, mais celui d'un rendu > vectoriel de listes de points. Et là dessus on n'a pas encore de moteurs de > rendus spécialisés dans ce mode (on les rend encore souvent sous forme de > tuiles, ce qui est peu efficace, et trop peu dynamique). Je verrais bien ce > genre de service partagé comme une extension dynamique de Nominatim. > >
_______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

