Justement: si on commence à vouloir mettre les arbres, ils ne peuvent pas
être au milieu de la route. Si on les met à côté, il faudra bien alors
mettre à côté aussi les trottoirs...

Maintenant les arbres n'occupent pas tout le trottoir, sinon il n'y a plus
de trottoir du tout (dans cecas on est sur une route de campagne, ils sont
sur un bas côté, il y a sans doute un fossé ou un talus, les arbres sont
derrière ou devant ce fossé ou talus, et cela fait une différence notable
pour les piétons. Difficile alors de vouloir tout mettre sur le trait de la
voie, les tags sont plus compliqués à gérer que de tracer des objets
séparés.

Un noeud par arbre sera aussi plus pratique à gérer si on commence à
représenter la surface des trottoirs (qui contrairement à la chaussée n'ont
pratiquement jamais aucune direction privilégiée, sauf cas particulier des
barrières et portes d'accès, ou des trottoirs et escaliers roulants, aucun
couloir n'est en sens unique). Les chemins piétons sont surtout à
déterminer sur des surfaces et non des tracés linéaires (utilisés seulement
pour relier les surfaces non dédiées aux piétons)


Le 14 juillet 2013 23:24, Jean-Francois Nifenecker <
[email protected]> a écrit :

> Le 14/07/2013 23:04, Christian Quest a écrit :
> > Autant sur les trottoirs on peut imaginer un routing spécifique...
> > mais pour les arbres, ça me semble une caractéristique pour laquelle
> > je vois moins d'intérêt de mettre ça sur un objet séparé.
> >
>
> Et pi, les arbres, ils sont sur le trottoir, non ? :-P
>
> --
> Jean-Francois Nifenecker, Bordeaux
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