Le sam. 03 mai 2014 à 20:26 +0200, David Crochet a écrit : > Bonjour > > Le 03/05/2014 19:55, Gaël Simon a écrit : > >Bonsoir, pour une ligne électrique, ok. Mais n'est-il pas intéressant et > >logique d'utiliser une route comme séparation par exemple entre des > >champs et une forêt ? > > > > Oui et non, car entre une route et une forêt ou une champ, il y a > souvent une rigole + une largeur d'herbe : > http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=20&lat=48.55918&lon=-0.90468&layers=B0000000FFFFFFF >
D'autant plus qu'on a d'un côté un modèle filaire (la route), de l'autre un modèle surfacique (les landuses et natural). Tant qu'on n'a pas de surfacique pour la route, ce n'est pas logique de "coudre" les landuses à la route, qui est représentée par son axe. Pour l'instant, il n'y a que sur les waterways et les railways qu'on peut avoir un modèle double : filaire + surfacique. J'imagine que ça viendra un jour aussi pour les voiries. -- ° /\ Guillaume Allègre OpenStreetMap France /~~\/\ [email protected] Cartographie libre et collaborative / /~~\ tél. 04.76.63.26.99 http://www.openstreetmap.fr _______________________________________________ Talk-fr mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
