Bonjour,
Pour être sûr de ce qu'il faut faire.
Dans le cas des trois voies sans séparateur centrale :
Le but est donc d'ajouter le tag lanes=*, lanes
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:lanes>:forward
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:forward>=2, lanes
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:lanes>:backward=1
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:backward>
Puis d'ajouter maxspeed
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed>:forward
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:forward>=90, maxspeed
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed>:backward
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:backward>=80 selon le sens
du way.
Le 24/06/2018 à 08:49, Christian Quest a écrit :
Voilà donc une nouvelle analyse osmose...
http://osmose.openstreetmap.fr/fr/errors/?source=14708&item=7170&class=20
Elle indique les portions de highway=* sans lanes=* alors que le
Route500 (édition 2018) indique qu'il y a plus de 2 voies.
Attention, seul le milieu du tronçon Route500 est testé.
La BD Ortho permet de mettre à jour assez facilement.
Un peu plus de 8000 cas à traiter... faisable d'ici le 1er juillet ;)
Le 23 juin 2018 à 10:20, Christian Quest <[email protected]
<mailto:[email protected]>> a écrit :
Le Route500 de l'IGN (en opendata) ne contient pas d'attribut sur
la vitesse autorisée, mais contient des attributs sur le nombre de
chaussées et le nombre de voies.
Je vais regarder si il est possible de faire une analyse pour
signaler dans osmose les portions de route où l'info manque dans
OSM pour permettre de gérer ce passage à 80 km/h au mieux...
J'ai déjà réactivé l'analyse Route500 qui ne fonctionnait plus
depuis quelques temps. Elle permet de détecter des portions de
route manquantes.
Autre lot du chantier... mise à jour avec le Route500 2018 (dispo
depuis avril dernier ?)
On peut en faire un projet de fin juin ;)
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Christian Quest - OpenStreetMap France
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