Bonjour
Voici une étude que j'avais faite en novembre 2017)
http://u.osmfr.org/m/195191/.
Je l'avais diffusé sur la liste toulousaine, et comme je viens d'envoyer
un message à un contributeur qui a découpé un giratoire, en créant un
itinéraire de bus, et en laissant les lignes (2 soit 4 routes)
existantes avec un routage erroné. Je lui ai expliqué qu'il peut
découper les giratoires, mais qu'il doit tenir compte et réparer les
autres lignes au niveau du giratoire.
Ce qui m'a fait ressortir du tiroir la recherche que j’avais faite des
giratoires et des lignes de bus/car sur la Haute-Garonne. C'est l'état
d'OSM à cette date et qui a pu changer depuis mon extraction, j'ai aussi
pu faire quelques erreurs, mais je n'ai pas dû perdre beaucoup d'infos.
J'ai trouvé 1772 carrefours giratoires
- 1497 entiers 84 %
- 275 découpés 16 % (composés par 925 tronçons), ces découpages ne
sont pas uniquement (mais principalement) dus au fait des réseaux de
bus, mais aussi des itinéraires vélo/pédestre et des boundary.
J'ai examiné chaque giratoire découpé, si pas de pb il est vert.
J'ai examiné chaque itinéraire de bus qui traverse ce giratoire
si une ligne traverse de manière incorrecte (différent d'un arc
de cercle allant dans le bon sens du point d'entrée au point de sortie)
: le giratoire et la ligne deviennent rouges (s'ils ne l'étaient pas déjà).
ce qui m'a donné :
- 183 ok soit 67 %
- 92 nok soit 33 %
Donc 1/3 des giratoires découpés sont traversés par des lignes de bus
dont le routage sur ces giratoires n'est pas correct ...
désolé, mais je n'ai pas compté les lignes de bus impactées, je n'ai mis
sur la carte que les routes qui passent par des giratoires découpés.
Des contributeurs comme Jo et d'autres s'occupent de vérifier les autres
lignes qui traversent les giratoires, mais il y a qu'en même 1/3 des
giratoires qui ne sont pas ok ...
Je me demandais si je n'allais pas demandé à Osmose de chercher les
giratoires qui sont traversés par des routes non-cohérentes (sur le
giratoire) et à pt_assistant d'avoir un assistant qui signale les
risques pour les autres lignes et éventuellement les corriger ; qu'en
pensez-vous ?
Mais ce qui est facile à voir visuellement (le parcours suivi par
l'itinéraire dans un giratoire découpé) est peut-être moins évident
informatiquement ?
cordialement
Leni
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