Bonsoir Dans l'absolu, pas d’objection puisque c'est effectivement une unique chaussée avec des refuges piétons qui sont démontés à chaque défilé militaire. Mais la manipulation n'est pas aussi simple à effectuer qu'il n'en paraît, notamment en ce qui concerne la conservation des relations (lignes de bus,..). Et puisqu'on en parle, les files de circulation générale passeront de 4 à 3 dans chaque sens. La bande technique (taxis, livraisons, etc) dans la partie haute ou le couloir de bus dans la partie basse des Champs prennent déjà une une file.
Thomas Le mer. 17 oct. 2018 à 13:43, Florimond Berthoux < florimond.berth...@gmail.com> a écrit : > Bonjour, > > Aujourd'hui les Champs Élysée (Paris, France :) est cartographié par deux > highway=primary. > Ce qui est pour moi une erreur, l'avenue est certes large, mais aucune > délimitation physique ne sépare les deux sens de circulation. > > En ce moment se déroule un chantier visant la création de pistes cyclables > latérale séparé de la chaussée motorisé par un espace de stationnement, > livraison, taxis, arrêt de bus. > Les voies motorisés vont passer de 5 voies à 3 dans chaque sens. > Pour une idée, voici une vue d'artiste : > > https://www.cnews.fr/france/2018-10-07/paris-les-travaux-de-la-piste-cyclable-des-champs-elysees-vont-debuter-796190 > > D'où mon idée d'en profiter pour passer les voies motorisés en un seul > segment. > Je demande pour m'éviter les cris d'orfraie d'avoir osé touché à la plus > "belle avenue du monde". > > -- > Florimond Berthoux > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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