> L’effort sur les poteaux est plus important aux extrémités et dans les > virages. On voit une ligne avec 1 poteau par conducteur. Elle part du poste source et passe ici : https://goo.gl/maps/Cb6U7kHGwdhgF4jS9 <https://goo.gl/maps/Cb6U7kHGwdhgF4jS9>
J’ai commencé à saisir des lignes HTA avec 1 conducteur par poteau : https://www.openstreetmap.org/node/7046790777 C’est plus simple de mettre une ligne et un poteau que de tout détailler (et ça reste compréhensible ?). Le poste source : https://openinframap.org/#17.9/48.133399/-1.4696 <https://openinframap.org/#17.9/48.133399/-1.4696> La ligne avec 3 conducteurs séparé à la jonction avec le transfo sur poteau : https://openinframap.org/#15.38/48.126024/-1.474415 <https://openinframap.org/#15.38/48.126024/-1.474415> — Yves
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