Pas mal de démonstration par l'absurde globalement comme argument.
mes 2 centimes :
On tague la réglementation/loi tout ce que vous voulez d'un peu officiel
quand elle n'est pas ambiguë et pas en contradiction avec le terrain.
On débat quand ce n'est pas le cas :)
Là je trouve que la situation est ambiguë et qu'une
application/interprétation ou autre des textes ne permettent pas de
trancher. Pour ma part je serais favorable à highway=footway +
bicycle=yes/permissive + segregated=no + note="en débat :)"
Après j'ai tellement souvent eu tort dans mes choix ;)
On 01/06/2020 20:21, Stéphane Péneau wrote:
Le 01/06/2020 à 10:57, Florimond Berthoux a écrit :
C'est TON interprétation de la loi et j'en ai strictement rien à faire.
Car on ne tag pas la loi, on ne map pas avec le code de la route dans
la main gauche et la souris dans la main droite.
Sinon il arrive ce qu'il arrive dans cette suite de mail un conflit
d'interprétation que seul un juge peut régler, et c'est tout à fait
hors de propos d'OSM.
Le terrain, rien que le terrain, seulement le terrain.
Hmmm, on est tout de même un peu obligé de se référer au code de la
route.
Démonstration par l'absurde:
Je vais faire un tour à Paris, je me promène 5mn dans les rues pour
regarder ce qui circule sur les pistes/bandes cyclables.
Qu'est-ce que je fais lorsque je rentre chez moi ? J'ouvre Josm, et
ajoute moped=yes + motorcycle=yes sur tous les cycleways...
Tu es ok avec ça ?
Stf
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