Je pense aussi que c'est la bonne solution pour cette zone difficile. Simon REAU GEOVELO www.geovelo.fr [email protected] Tél : 06 77 15 59 86 1 Impasse du Palais, 37000 Tours <https://osm.org/go/0AU_thgO7?m=>
Le mer. 15 juil. 2020 à 21:22, Éric Gillet <[email protected]> a écrit : > Le 02/06/2020 à 10:11, Éric Gillet a écrit : > > Le 01/06/2020 à 22:31, [email protected] a écrit : > >> > >> Donc si on revient sur le coin d'où on est parti : > >> > >> - y a-t-il un panneau autorisant les cycles ? Non > >> - y a-t-il un panneau interdisant les cycles ? Non > >> > >> De partout on arrive sur ce qui ressemble soit à un trottoir soit à > >> une place piétonne. > >> > >> Dans le premier cas bicycle=no (implicite, c'est un footway). > >> > >> Dans le second cas bicycle=yes (implicite c'est un pedestrian). > >> > >> Et comme c'est pas clair on met bicycle=permissive : pas fait pour > >> mais personne ne dit rien. > >> J'ai l'impression d'avoir suivi ta logique et j'aboutis à une > >> solution qui semblait convenir aussi à Eric. > >> > > highway=footway/pedestrian + bicycle=permissive me semble en effet le > > bon compromis entre la légalité/l'intention de l'urbanisme et ce que > > les gens font en général dans cette zone. > > Après avoir laissé décanter j'ai pris la solution qui a fait le moins de > vagues pour indiquer les zones grises : access=permissive. > > Merci pour l'échange ! > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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