2013/1/3 emmexx <[email protected]>: > C'e' motor_vehicle=no Scusami non avevo visto.
> I cartelli pero' non sono molto chiari. DI cartelli non molto chiari ne ho trovati molti in giro per Milano .... Ho rinunciato a capire il significato dei cartelli che ci sono in via Cesare Correnti e in via Torino per chi va verso il centro (ci sono un sacco di cartelli uno in fila all'altro che dicono cose leggeremente diverse ...) > In senso opposto situazione simile ma quest'ultimo cartello riporta > scritto: "diritto consentito: biciclette ed autorizzati". Per quanto riguarda la differenza tra "eccetto" e "diritto consentito a:" quello che ho notato io (ad esempio in via Farini per chi va verso Nord prima di piazza Pasolini) è che mettono eccetto xxx se xxx può andare in qualsiasi direzione, mentre se rimane qualche direzione vietata mettono la scirtta "dritto consentito a:" o qualcosa di simile. Nel caso che ho citato in precedenza (via Farini / Pasolini) il cartello dice "svolta a sinistra consentita a ...." perché rimane comunque vietata a tutti la svolta a destra in via Menabrea (senso vietato). Nel caso da te citato non capisco il motivo. > Osservando meglio le foto che ho fatto mi sono accorto che ho > posizionato male una telecamera. > > Per la scelta relazione/spezzare la way il wiki dice: > "Create a single relation for each traffic enforcement device, if there > are several, as each can measure different things to vehicles from > different directions." > > Pero' questo vale per enforcement come descritto dal wiki. Lo si estende > anche per il sistema usato da Simone Saviolo. Ma presumo che ognuna delle telecamere guardi una sola corsia (cioè una sola direzione, e cioè che guardi solo i veicoli in entrata, non quelli in uscita). Pertanto ad ogni telecamera puoi associare una (singola) relazione. Penso si possa facilmente estendere anche al caso in cui enforcement=access il fatto di utilizzare due relazioni (una per ogni senso di marcia, ognuna riferita ad una diversa telecamera). Piuttosto mi lascia qualche dubbio dove mettere il from ed il to. Una possibilità, che parrebe ovvia, sarebbe mettere il from all'inzio del tratto proibito ed il to o alla fine del tratto proibito (o in un punto oltre la telecamera sul tratto proibito). Ad esempio nella relazione citata da Simone (rel 2526305) è fatto così. Però leggendo il wiki ho la forte impressione che chi ha scritto quel testo voglia che il punto from sia ben prima del tratto interessato (in modo che possa essere usato come punto in cui va avvisato l'utente). Se d'altra parte si mette il from ed il to dopo (come è fatta ora la rel 2675386) siamo sicuri che si riesca a capire a cosa si riferisce la relazione? Ho qualche difficoltà a pensare quale possa essere la soluzione migliore perché di fatto nella realtà quello che c'è è la strada vietata e la telecamera, che sono già mappati al di là della relazione. La relazione sembra sia stata creata per essere usata da qualche software per poter dare un preavviso. A questo punto tanto vale che la risposta sia data da chi sviluppa questi software AnyFile _______________________________________________ Talk-it mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
