2017-04-28 14:37 GMT+02:00 Hartman <[email protected]>: > A leggere il wiki però mi viene da pensare che per pedestrian si intendano > strade pedonalizzate. A Venezia al massimo ci sono i canali pedonalizzati! >
penso che sarebbe interpretato troppo. Non ci interessa lo storico della strada, ma la situazione attuale > Non vorrei che in una calle ad ogni cambio di larghezza si passasse da > footway a pedestrian... > nemmeno io. Ho notato che in alcuni casi (quasi rari) la larghezza cambia, e quando è significativo cambierei pure splittando il highway, ma sono casi rari e non è che ogni 2 metri avviene. Al solito ci sono i percorsi molto larghi (>5m), vere strade ma pedonali --> pedestrian percorsi strettissimi (<0.9m), abbastanza rari, nessun dubbio per me che sono footway percorsi stretti tra 0,9 e 1-2m, tanti, footway percorsi medio stretti 2m-3m, tanti, footway o pedestrian (tenderei a footway, ma pedestrian va anche bene) percorsi larghi 3m-5m, pedestrian Quindi per un percorso largo 4 metri che si ristringe per 30m a 1,50m, spezzerei il highway, invece se rimane sempre a 3m lo metterei a pedestrian, se sta a 2,80 e si ristringe a 1,50 metterei tutto a footway, ecc. Si può anche discutere sui dettagli e le soglie, ovviamente, ma un way che va anche se solo in una parte, sotto i 2-2,50 metri non sarà pedestrian, al meno non per quella parte (decide il mappatore se spezzarlo o mettere tutto come footway). Una vera strada, normalmente, non va sotto i 6 metri, anzi sarebbe già ad una sola corsia. Ciao, Martin
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