Credo che la classificazione possa rimanere, ma, visto che conosci la situazione, potresti applicare le raccomandazioni della wiki:
"per descrivere più nel dettaglio una strada è fortemente raccomandato aggiungere attributi fisici e giuridici come lanes <https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=IT:Key:lanes&action=edit&redlink=1> =*, surface <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:surface>=*, maxspeed <https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=IT:Key:maxspeed&action=edit&redlink=1> =*, maxheight <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:maxheight>=* e width <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:width>=*. Questi sono importanti poiché si presume che chi usa una strada voglia conoscere la sua struttura fisica e le restrizioni legali. " Il 02/set/2017 10:37 PM, "vrmap" <[email protected]> ha scritto: > Nella mia zona c'è una strada provinciale che collega due località poste in > due Comuni diversi denominata SP14. > Nella pagina wiki è riportato che per questa tipologia di strade va mapapta > come highway=secondary. > La parte centrale di questa strada provinciale, sviluppandosi in quota, non > è pavimentata e risulta molto meno frequentata dalle autovetture rispetto > alla sua parte iniziale e finale. > In questi casi, secondo voi è giusto mappare tutto il tracciato come > higway=secondary oppure, essendo la parte centrale non pavimentata/meno > frequentata/meno importante, mappare la parte centrale con > highway=unclassified ed il resto come highway=secondary? > > > > -- > Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/Italy-General-f5324174.html > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it >
_______________________________________________ Talk-it mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
